１２月３日　
　どうしようかずっと悩んでいた救命艇発進口奥のシャッターを結局作ることに。モールド入りのオプション部品から切り出し、現物合わせですり合わせました。ついでに発進口出口に三角形に切った０．５mmプラ板を追加。そろそろ後部甲板を接着したいところです。


ヤマト完成まであと１１９日

１２月５日　
　ボリュームアップの過程で埋めてしまった姿勢制御ノズルを掘り込む位置を決定。原寸大図面のコピーを当ててトレースしました。図面より若干ノズルが大きいことが判明しましたがもう笑うしか...


ヤマト完成まであと１１７日

１２月８日　

 　開戦記念日ということで、1/700の戦艦大和を買ってきました。この期に及んでニチモのキットを選ぶ辺りが何とも微笑ましい（笑）モーターライズの魅力は大きかった、ということです。それにしても本家戦艦大和の幅広さには驚きです。

ヤマト完成まであと１１４日

１２月１０日　

 　マレー沖海戦戦勝記念日。アタリ線に従ってモーターツールを用いて姿勢制御ノズルの凹モールドを掘り込み、エポキシパテを詰め込んで深さと形状を修正。今一歩不揃いなので微調整が必要か。

ヤマト完成まであと１１２日

１２月１７日　

 　今週は咳がひどく作業どころではありませんでした。今日病院で咳止めを処方してもらい少し効いてきたので作業再開。ようやく紙ヤスリを投入、継ぎ目処理の最終段階に到達しました。水平に削れるように金属製の定規に巻き付けて使用しています。

ヤマト完成まであと１０５日

１２月２２日　

 　波動エンジン内部のコーン。以前リューターのビット先端を型取りしてエポキシパテに反転しておいたものを、リューターに装着して旋盤の要領で研磨しました。中心には内径０．８ｍｍの真鍮パイプを入れてあります。

ヤマト完成まであと１００日

１２月２４日　

 　パルスレーザーを切り取った部分を狭くする工作。前後約７ｍｍずつ貼り足しました。プラ材を芯にプラ板をゲージにエポキシパテを盛り付けています。ついでに姿勢制御ノズルの凹面を修正。１２時間硬化を謳うこのパテが、冬場はなかなか硬化せず能率が上がりません。

ヤマト完成まであと９８日

１２月２５日　

 　エポパテの硬化時間はコタツに入れれば夏場並に短縮できることが判明。艦体後半のペーパー掛けがほぼ終了したので、ついにというかようやくというか、補助エンジンのバルジを接着しました。また、舷側パルスレーザーの収まる場所を狭めたことでその上段のパルスレーザーの付位置も変更となり、艦橋部品からパルスレーザーを切断しました。

ヤマト完成まであと９７日

１２月２６日　

 　第三艦橋の工作がほぼ完了。四角いバルジは元部品を型取りしたもの、丸いバルジは市販のディティールパーツです。艦体との接続部分は２ｍｍ程度延長し、インテーク状のモールドを追加しています。並行して各アンテナ先端のトゲを再現する為、エバーグリーンのプラ角棒を接着しました。

ヤマト完成まであと９６日

１２月３０日　

 　メインエンジンコーンと補助エンジンノズルを付けてみました。補助エンジンは市販のシャーレ状部品のフチの薄いものから選びました。
　下部艦載機発進口のハッチ位置と大きさを検討。黄色いマスキングテープは図面から採寸したものですが、図面上の赤い矢印（コスモタイガー）より狭い（爆）大型救命艇もここから発進していたような気が...少し拡大しなくては。

ヤマト完成まであと９２日

１２月３１日　
　今年の締めは以前に屋外撮影した色検討チップです。向かって左から順にMr.カラーの13,32,36,37,40,339（艦体色）、 100,81,79,3（艦底色）です。 今回「さらば〜」版の製作なので339番と79番の組み合わせがイメージに近いのですが、339番は特色なので缶スプレー無いんだよなぁ...何にせよ昨今缶スプ人口が低下しているようで入手が困難なので早めに手配しようと思います。

ヤマト完成まであと９１日